動力方面
北汽紳寶X55 1.5T CVT精英版
動力方面,北汽紳寶X55搭載了一臺三菱4A91T 1.5T全鋁缸體發動機,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩210Nm,匹配了比利時Punch CVT無級變速箱。北汽紳寶X55的底盤繼承了SAAB家族的優良傳統,而且由為路虎、大眾等多家品牌提供專業服務的米拉公司進行調校,該車還可選配發動機啟/停功能,以達到較好的燃油經濟性。總的來看,核心部分具有濃厚的北歐血統,進而為年輕的家庭人士帶來了舒適、激情的駕駛體驗。
眾泰SR7 1.5T CVT魔方之心版
眾泰SR7提供了一套較為強勁的動力單元,采用了MIVEC技術的三菱1.5T發動機最大功率110kW(150Ps),最大扭矩195Nm,并匹配了CVT無級變速箱,而且該車還配備了電子駐車制動系統。從而我們看到眾泰SR7不光有著高顏值,還有一個動力充足的心臟支持它給駕駛者帶來更為樂趣的駕駛感。
瑞虎5 1.5T手動家悅版
瑞虎5作為消費者最為青睞的車型之一,在動力上也并沒讓人感到失望。1.5T發動機最大可以帶來112kW(152Ps)的動力輸出,峰值扭矩則達到了205Nm。傳動方面,與之匹配的是5擋手動變速箱。這樣的動力組合可以讓駕駛者充分感受到駕駛的樂趣,而且該車的行駛質感也得到了廣大消費者的認同。
哈弗H2 1.5T手動兩驅豪華版
哈弗是中國品牌中相當可靠、耐用的汽車品牌之一。作為市場大佬的哈弗為H2車型裝備了一臺強勁的1.5T發動機,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩210Nm,同時匹配了6擋手動變速箱,而且還具備了電子駐車制動系統,也可選配發動機自動啟/停功能,整體提升了車輛品質感,為使用者帶來了更加可靠、便利的駕駛感受。
| 動力系統對比 | ||||
| 車型 | 北汽紳寶X55 1.5T CVT精英版 | 眾泰SR7 1.5T CVT魔方之心版 | 瑞虎5 1.5T手動家悅版 | 哈弗H2 1.5T手動兩驅豪華版 |
| 發動機 | 1.5L渦輪增壓 | 1.5L渦輪增壓 | 1.5L渦輪增壓 | 1.5L渦輪增壓 |
| 最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 152 | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 112 | 110 |
| 最大扭矩(Nm) | 210 | 195 | 205 | 210 |
| 變速箱 | CVT無級變速箱 | CVT無級變速箱 | 5擋手動變速箱 | 6擋手動變速箱 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.5 | - | 7.2 | 6.9 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 雙連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 發動機自動啟/停 | ○ | - | - | ○ |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
我們從動力上看出,北汽紳寶X55綜合了多項國際品牌技術,便于達到能提供一個經濟、舒適與激情的駕駛體驗的目的。眾泰SR7則不光在外觀設計上下血本,動力上也不湊合了事,充足的動力支持為其爭得家用車首選中的一席之地。瑞虎5與哈弗H2均是中國品牌市場中的佼佼者,可靠耐用的動力系統無疑讓它們在消費者心中根深蒂固。
編輯點評:雖說這四款SUV都不屬一個級別,但是從市場定位上講,彼此又形成了競爭關系。其中,新進入市場的北汽紳寶X55與眾泰SR7在外觀顏值上比老牌對手奇瑞、哈弗更有年輕前衛氣息,而且配置和空間上也有相當不錯的表現,彰顯了時尚與動感的完美結合。而新款瑞虎5與哈弗H2在外觀設計上有明顯提升,更符合市場需要,而且這兩款車型也突顯了自身的優勢,哈弗H2突出了功能配置,新款瑞虎5彰顯了乘坐感與使用空間。在動力上,四款車型實力相當,均可滿足家用車的定位需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。